¿Conoce los métodos y ventajas de la logística y el transporte del embalaje?
Producto
Embalaje es un término general para contenedores, materiales y materiales auxiliares utilizados de acuerdo con ciertos métodos técnicos para proteger productos, facilitar el almacenamiento y transporte y promover las ventas durante el transporte. Las principales funciones del embalaje son las siguientes:
2. mejorar el funcionamientoeficiencia de las mercancías en el proceso logístico El embalaje de la recogida de productos en las operaciones logísticas afecta directamente a la carga y descarga de vehículos, a la recepción y entrega de mercancías en los almacenes y a la tasa de utilización del volumen de traslado a vehículos y almacenes.
1. Evitar que la mercancía se dañe durante el transporte.
Por ejemplo: daños causados por el ambiente físico tales como vibración, impacto, punción y extrusión, así como el colapso y subversión de estantes, medios de apilamiento o transporte; daños al medio ambiente natural como la radiación.
3. Para transmitir información
Los productos empaquetados deben tener información como identificación del producto, fabricante, nombre del producto, cantidad interna, fecha y código de identificación, los cuales son de suma importancia al momento de recibir, seleccionar y confirmar la guía de embarque.
4. Promocionar las ventas
El diseño de la forma, material, impresión en color y apertura de ventana del empaque exterior del producto hace que el empaque tenga la función de embellecer, promocionar el producto y promover las ventas.
En resumen, una de las principales tareas del embalaje es proporcionar protección durante el transporte del producto. Entonces, ¿cuáles son los métodos de logística y transporte?
El modo de transporte logístico es el medio, método y tipo por el cual se realiza el transporte de pasajeros y mercancías. Según los diferentes medios de transporte, se puede dividir en varios modos. Diferentes modos de transporte son adecuados para diferentes mercancías. Los modos comunes incluyen el transporte marítimo, el transporte ferroviario, el transporte aéreo, el transporte por carretera, el transporte por tuberías, el transporte de contenedores y el transporte multimodal internacional.
1. Transporte por carretera.
Medio de transporte de mercancías y pasajeros por carretera utilizando principalmente coches, pero también otros vehículos (como personas, vehículos de tracción animal). El transporte por carretera abarca principalmente el transporte de carga y agua de pequeño volumen y de corta distancia, el transporte de carga de gran volumen y de larga distancia y el transporte de corta distancia donde las ventajas del transporte por ferrocarril y agua son difíciles de alcanzar.
En la actualidad, el número total de vehículos de motor en el mundo ha alcanzado más de 400 millones. En la red de transporte moderna del mundo, las líneas de autopistas representan 2/3, unos 20 millones de kilómetros, y el volumen de carga completado por el transporte por carretera representa el 80% del volumen total de carga. Alrededor del 10% de la facturación de bienes. En algunos países industrialmente desarrollados, el volumen de carga y la facturación del transporte por carretera se encuentran entre los mejores en diversos modos de transporte, y el transporte por carretera se ha convertido en una parte indispensable e importante.
Las principales ventajas del transporte por carretera son la gran flexibilidad, el corto período de construcción de la carretera, la baja inversión, la facilidad de adaptación a las condiciones locales y las instalaciones de las estaciones receptoras no tienen requisitos elevados.Se puede adoptar el transporte "puerta a puerta", es decir, desde la puerta del expedidor hasta la puerta del receptor, sin transbordo ni manipulación repetida. El transporte por carretera también puede utilizarse como medio de conexión con otros modos de transporte. El radio económico del transporte por carretera suele ser de 200 kilómetros. Pero el transporte por carretera también tiene ciertas limitaciones: carga pequeña, no apta para cargar mercancías pesadas y grandes, no apta para transporte de larga distancia; La vibración del vehículo en funcionamiento es grande, lo que es fácil de causar accidentes por daños a las mercancías y diferencias de mercancías. Al mismo tiempo, el coste del transporte es mayor que el del transporte acuático y ferroviario.
2. Transporte por ferrocarril.
El uso de trenes para el transporte de pasajeros y mercancías. El transporte ferroviario abarca principalmente mercancías de larga distancia y grandes cantidades, que es la principal forma de transporte en el transporte troncal. Un sistema de transporte ferroviario consta de muchos elementos y se complementan entre sí. Sin sistemas adecuados, los trenes no circularán sin problemas. En zonas donde no hay agua disponible, casi todos los envíos a granel se realizan por ferrocarril.
Las ventajas son la velocidad rápida, no limitada por las condiciones naturales, el gran volumen de carga y los costos de transporte bajos. La principal desventaja es la poca flexibilidad, solo se puede lograr el transporte por línea fija y es necesario cooperar con otros medios de transporte y conexión. Con el advenimiento de la era del Internet de las cosas, el transporte ferroviario ha abierto nuevas oportunidades de desarrollo. La aplicación de la tecnología de Internet de las cosas en el transporte ferroviario en nuestro país puede recopilar datos sobre el estado de funcionamiento de las locomotoras y vehículos, como el número de locomotora, el número de vagón, el estado, la posición, el paradero y la hora de llegada, y rastrear la información de la locomotora y el vehículo y mercancías en tiempo real. El kilometraje económico del transporte ferroviario es generalmente de más de 200 kilómetros.
3. Transporte acuático.
El transporte por vías navegables es la principal forma de transporte en el transporte troncal, que implica principalmente transporte logístico de grandes cantidades y de larga distancia. En zonas de interior y costeras, el transporte acuático se suele utilizar como un pequeño medio de transporte para complementar y conectar las tareas de transporte troncal a granel. El transporte acuático es una parte importante del sistema de transporte integral en China, después de años de desarrollo, nuestro país se ha convertido en la energía hidráulica más influyente del mundo, los datos muestran que en 2020 el rendimiento portuario de carga de China fue de 14,55 mil millones de toneladas, el rendimiento portuario de contenedores de 260 millones de TEU, el rendimiento portuario de carga y de contenedores es el primero del mundo.
La principal ventaja del transporte acuático es el bajo costo, puede realizar transporte de larga distancia, de gran volumen y de bajo costo. El transporte acuático y otros modos de transporte para comparar, sus características son muy distintivas, conocido como transporte marítimo de protección del medio ambiente. El transporte acuático desempeñará un papel más importante en los principales procesos de toma de decisiones, como el pico de carbono y la neutralidad de carbono. Pero el transporte por agua también tiene desventajas obvias, principalmente la lentitud del transporte, según el puerto, el nivel del agua, la estación y el clima, por lo que el transporte se suspende durante mucho tiempo al año.
Hay cuatro formas de transporte acuático:
(1) Transporte costero. Es una forma de utilizar barcos para transportar pasajeros y mercancías a través de vías navegables costeras cercanas al continente. Generalmente se utilizan barcos medianos y pequeños.
(2) Transporte mar adentro. Es una forma de transporte en la que se utilizan barcos para transportar pasajeros y mercancías a través de las rutas marítimas de los países vecinos del continente. Dependiendo del alcance, se pueden utilizar barcos medianos o pequeños.
(3) Transporte marítimo. Es el uso de barcos a través del océano una forma de transporte de larga distancia, que depende principalmente del volumen de los barcos grandes.
(4) Transporte fluvial interior. Es una forma de transporte mediante el uso de embarcaciones en las vías navegables de ríos, ríos, lagos y ríos dentro del territorio, utilizando principalmente embarcaciones medianas y pequeñas.
4. Transporte aéreo.
Una forma de transporte por avión u otras aeronaves. El coste unitario del transporte aéreo es muy elevado. Por tanto, existen dos tipos de mercancías principalmente aptas para el transporte. Uno son los bienes de alto valor y gran capacidad de carga, como piezas de equipos valiosos y productos de alta calidad. El otro son los materiales que se necesitan con urgencia, como materiales de socorro y rescate en casos de desastre.
La principal ventaja del transporte aéreo es que es rápido y no está limitado por el terreno. Es de gran importancia porque también puede contar con transporte aéreo en zonas a las que no se puede llegar en tren o autobús.
5. Transporte multimodal internacional
En resumen, el transporte multimodal se produce y desarrolla sobre la base del transporte de contenedores. Se refiere al transporte de mercancías en al menos dos modos de transporte diferentes por parte del operador de transporte multimodal desde el lugar de recepción en un país hasta el lugar de entrega designado en otro país de conformidad con el contrato de transporte multimodal. El transporte multimodal internacional es adecuado para el transporte marítimo, por carretera, ferroviario y aéreo. En el comercio internacional, dado que entre el 85% y el 90% de las mercancías se transportan por mar, el transporte marítimo ocupa una posición dominante en el transporte multimodal internacional.
El proceso de transporte realizado conjuntamente por dos tipos de medios de transporte se denominará colectivamente transporte compuesto, lo que comúnmente se denomina transporte multimodal en nuestro país. Un vuelo de Shanghai a JOHANNESBURGO, Sudáfrica, por ejemplo, viajará por mar (de Shanghai a DURBAN y luego por tierra) de Durban a Johannesburgo. Esto ya es multimodal. Pero el transporte multimodal en el sentido del comercio internacional no sólo debe tener esa premisa, sino que también debe tener el "conocimiento de embarque multimodal", es decir, el contrato de "transporte multimodal".
A pesar de ello, lo que solemos hacer es sacar el conocimiento de embarque marítimo en lugar del "conocimiento de embarque multimodal". Por tanto, aunque existe transporte multimodal, no se ajusta a la definición de "transporte multimodal".
Las ventajas son:
1. Responsabilidad unificada y procedimientos simples;
2. Ahorre costos y reduzca los costos de transporte;
3. Reducir los enlaces intermedios, acortar el tiempo y mejorar la calidad del transporte;
4. Mejor organización del transporte y transporte más razonable;
5, puede lograr el transporte puerta a puerta;
Según el modo de transporte, la selección de contenedores de transporte sigue principalmente los siguientes principios: en primer lugar, debe cumplir con los estándares nacionales e internacionales correspondientes; en segundo lugar, es necesario tener en cuenta que los envases utilizados no deben causar daños a las personas ni al público, y contar con una adecuada protección física de los productos y protección de la temperatura durante todo el proceso de transporte. También debe garantizar que el envío de mercancías en todo el proceso logístico no sea un transbordo malicioso.
Hora de publicación: 16-nov-2022
